VUR 2011: Nieuwkomer Team vanUden maakt indruk

“Kijken of we bij de start eens zo goed wegkomen, dat we voor de Checkmate liggen. Maar daar maken we ons niet al te veel illusies over, want dat niveau is gewoon echt heel hoog”, luidde in maart het antwoord van schipper Harm Tiddens op de ambitievraag van het nieuwe vanUden Swan 45 team. Dit weekend maakte de voormalige MaxFun 25-bemanning en ex-olympisch zeilster Annelies Thies hun wedstrijddebuut bij de vanUden Reco Regatta in Stellendam. En hoe... De Checkmate van Peter de Ridder werd naar de tweede plek verwezen. We zoomen dit keer in op de grote boten en allereerst op de IRC 1-klasse.

“Het was de eerste wedstrijd dat we met elkaar voeren. We hebben een paar keer getraind, maar we moeten nog veel leren in de boothandeling en zo. Maar toch ging het al hartstikke goed. We hebben natuurlijk boven verwachting gezeild”, reageerde Thies gisteren na afloop op de steiger. “Het was super, want we hebben heel constant gevaren. Ook in de eerste race van vandaag, die er uitging, lagen we ontzettend ver voor. Het is een heel enthousiast team met allemaal leuke mensen. We leren veel van Gideon [Messink] en Frans [Hinfelaar], maar ook van elkaar. En Harm heeft gewoon heel goed gestuurd.”

Om in hun debuutevenement al direct de Checkmate te verslaan en de IRC 1-klasse te winnen, is niet niets. Thies relativeert: “Het was natuurlijk wel heel licht weer. Als het harder gaat waaien, word je sneller afgestraft. Nu kan je nog herstellen. We hebben niet verwachting dat we het de volgende keer weer zo goed doen. We willen groeien en er vol voor gaan. Met hard weer zullen we nog meer moeten leren.”

Veel praten
Voor de oud-Yngling zeilster is het eveneens een nieuwe uitdaging, die tot nu toe prima bevalt: “We hebben een heel gezellig team en dat is voor mij belangrijk. We hebben lol en er wordt serieus gevaren. Ik vind het leuk om de tactiek te doen. Je moet veel praten over wat ik zie. Dat is even wennen, want met grote boten is het allemaal net iets anders. Normaal heb je zelf het roer in handen, dus nu ben je nog scherper. De eerste start heb ik behoudend gedaan, maar daarna werden ze steeds agressiever. Vandaag hadden we enkele algehele terugroepen, dus zo konden we de starts oefenen en we gingen steeds met de eerste groep weg. We hebben echt lekker gevaren.”

Pijnlijk
Het familieteam De Ridder heeft dit jaar uitbreiding gekregen. Dus aan boord zaten dit weekend trots ouders, opa en oma. En eigenlijk ging het als vanouds, alleen de eerste wedstrijd niet. Peter de Ridder: “Tot de laatste ton lagen we tweede. Alleen kwamen we toen in een windwak terecht en het achterste veld voer in een boogje om ons heen. Uiteindelijk zijn we nog als tweede Swan 45 geëindigd, dus we hebben daarin de schade beperkt kunnen houden. Maar in de IRC was het natuurlijk dramatisch.” De familieboot werd negende van de elf deelnemers. De Ridder: “We gokten eigenlijk op vijf wedstrijden, want dan hadden we er eentje kunnen aftrekken. Dat lukte helaas niet.”

En zo eindigde de Checkmate achter nieuwkomer vanUden op de tweede plaats overall. “We hebben allebei twee eentjes, maar hij heeft de laatste wedstrijd gewonnen en dus wint hij. Dat doet wel pijn”, lacht de verslagen favoriet. “Nee hoor, dat is hartstikke leuk.” De Swan 42 Baraka GP van schipper De Graaf eindigde in de IRC 1 op de derde plaats overall. Vooraf ging men uit van zes Swan 45’s, maar uiteindelijk gaven vier 45-voeters acte de presence in Stellendam. De Ridder: “De Duvel was nog niet klaar. Blue Label van de Belgen ligt in Nieuwpoort en je weet eigenlijk nooit of ze komen. We hopen in Scheveningen wel met zijn zessen te zijn.”

Noord-Europees Swan 45 circuit
Dit is het eerste seizoen dat de 45-voeters in het noorden van Europa min of meer georganiseerd competitie voeren. Dat gebeurt onder de vlag van het Noord-Europese Swan 45 circuit. Als ‘owner driven’ klasse moest er een eigenaar aan het roer van dit programma staan en dat werd De Ridder. “Anita van Oeveren van PR Sailing doet eigenlijk het meeste hoor. Dit jaar is redelijk cruciaal. Als het lukt om zes of zeven boten bij elkaar te houden, dan is het leuk. Veel meer heb je niet nodig met dit soort grote jachten. Er liggen nog twee Nederlandse Swan 45’s op de Middellandse Zee, de Bolidt en de Charisma, die moeten eigenlijk enthousiast worden om ook terug naar Nederland te keren. Dan zouden we er zijn.”

Voor de Checkmate gloort dit jaar nog een andere ambitie aan de horizon: “We willen weer proberen om de Verbondsbezem te winnen. Dat is vorig seizoen ook gelukt. We moeten alleen nog even met de klassenorganisatie overeenstemming hebben over de IRC-meting, maar dat komt wel goed.” In de aanloop naar de Delta Lloyd North Sea Regatta zal het vanUden zeilteam nog tweemaal op de Haringvliet trainen en een keer voor de kust van Scheveningen.

In de ORC1 verschenen maar drie boten aan de start, waarbij de Touch of Glory van het Clubracer Team alle paaltjes opstreek en won. Voor de volledige uitslag in de IRC 1, klik hier. 

Tekst en beeld: Diana Bogaards, SailReport.nl
De komende dagen volgen meer foto’s.

---

---

---

Reacties: (0)

Er zijn nog geen reacties.